对于补焊区缺陷的夹渣、未溶合和未焊透，JB/T6440-2008中规定，可看作铸造缺陷的夹渣来评定，补焊区缺陷的气孔可看作铸造缺陷的气孔评定。

一般工况阀门的订货合同中不标注阀门铸件等级，更少在合同中注明缺陷补焊后的合格等级，这往往给阀门的生产、检验和销售带来诸多矛盾。根据我国目前铸钢件的实际质量水平和多年经验，补焊区域评定的等级一般认为不应低于GB/T5677-1985中的三级，即ASMEE446b标准规定的Ⅲ级。耐酸耐蚀管线工况的铸钢阀门和高压铸钢阀门的壳体承压部位，一般应达到ASMEE446bⅡ级或以上标准。射线检查结果表明，经符合标准程序和规范补焊的缺陷区域，熔敷过程中生成的缺陷，比铸件本身还要少，级别更高。总之，补焊作为制造过程的一部分，不可掉以轻心。

5、硬度检测

补焊区虽经无损探伤检查合格，但如需机加工时，应该再检查一下补焊区的硬度，这也是对消除应力处理效果的检查。如果回火温度不够，或时间不足，会引起补焊区域的熔敷金属强度高，塑性差，机加工时焊区域会很硬，容易导致刀具崩裂。母材和熔敷金属性能不一致，还容易造成局部应力集中，出现补焊过渡交界的明显痕迹。因此，补焊区域需要用硬度值来鉴定和检测。用手提砂轮机轻轻磨平补焊区域，采用便携式布氏硬度计锤击三个点，将补焊区硬度值与铸钢件本身硬度值进行比较。如果二个区域的硬度值相近，则说明氧-乙炔回火基本成功。如果补焊区硬度值大于铸钢件硬度20以上，建议返工，直至硬度与母材接近。承压铸钢件经热处理后的硬度一般设计为160～200HB，硬度太低或太高都不利于机加工作业。补焊区硬度太高，会使其塑性下降，降低阀门壳体承载的安全性能。